Vyrábí stroje na zpracování půdy jako jsou radličkové kypřiče, diskové brány, kombinované kypřiče, hloubkové kypřiče, válce cambridge, samonakládací přepravníky na kulaté balíky.

I - Diskové brány DBX

a - Diskový podmítač DBX

DBX je nářadím pro farmáře, kteří kladou vysoké nároky na výkon a kvalitu práce. Zaujme robustním, konstrukčně jednoduchým rámem s dvojitými pracovními sekcemi v uspořádání "X". Zvolená koncepce vyniká nenáročností na obsluhu při skládání do transportní polohy a rozkládání do pracovní polohy a rovněž při seřizování pracovních funkcí, zejména úhlu záběhu sekcí a regulace pracovní hloubky.

Z uživatelského hlediska je důležitý:

  • vysoký rovnací účinek nářadí, který je u verzí DBXS a DBXT možno zvýšit hydraulickým zamčením sekcí do jedné pracovní roviny
  • vysoká hmotnost stroje v přepočtu na jeden disk, kterou možno ještě zvýšit vodní náplní základních nosníků, zajišťuje účinnost nářadí i v podmínkách, kdy neobstojí radličkové podmítače.

b - Diskové brány mulčovací DBMX, DBMXT

tzv. krátké disky se proti klasickým diskovým branám liší především způsobem zavěšení pracovních jednotek - disků a krátkou stavbou celého stroje. Z uživatelského hlediska je charakteristický vyšší drobící účinek a velmi dobré kopírování terénu. Naopak proti klasickým diskovým branám nižší váha nářadí a měkčí uložení disků neumožňuje dostatečné zpracování půdy v těžších podmínkách, rovněž rovnací účinek na plochu je nižší.

Vysoký plošný výkon je dán pojezdovou rychlostí 10-13 km. Diskové brány mulčovací jsou vyráběny ve dvou základních variantách podle způsobu zavěšení diskových jednotek: DBMX a DBMXT.

 

DBMX
disk průměr 550 osazený na gumovém silenbloku je určen pro posklizňové zpracování půdy v méně náročných podmínkách, pro předseťové zpracování půdy, případně při obnově travních porostů. Boční odhození zpracovávané zeminy předních sekcí je zachyceno příčně stavitelnou zadní sekcí.

 

Nářadí je dodáváno jako nesené nebo polonesené, které může být pomocí tříbodového závěsu nad pojezdovou nápravou vybaveno dalšími adaptacemi, např. různými typy válců na rámu CVUx (pří-padně i doplněné smykovou lištou), nebo secím strojem, případně jinou adaptací. Nářadí je standartně vybaveno prutovým válcem, ale lze jej podle specifických požadavků vybavit i jinými typy válců obdobně jako u klasických disků DBX.

 

DBMXT
 

 

disk průměr 610 zavěčen na pru6né slupici. Jedná se o řešení, které je určeno pro posklizňové zpracování půdy ve středních a lehčích půdách, nebo v silně kamenitém terénu. Boční odhoz zeminy je omezen odrazovou clonou za sekcemi, která má i drobící účinek. Nářadí je dodáváno jako nesené nebo polonesené, které může být pomocí tříbodového závěsu nad pojezdovou nápravou vybaveno dalšími adaptacemi, např. různými typy válců na rámu CVUx (případně i doplněné smykovou lištou), nebo secím strojem, případně jinou adaptací. Nářadí je standartně vybaveno prutovým válcem, ale lze jej podle specifických požadavků vybavit i jinými typy válců obdobně jako u klasických disků DBX.

II - Hloubkový kypřič HKTX

Hloubkový kypřič HKTX je konstruován jako variabilní nářadí, které vyhoví všem nárokům provozovatele. Šípový tvar základního rámu, na němž jsou osazeny pracovní orgány, zajišťuje plynulý chod i v těžkém terénu a umožňuje plynulou změnu rozteče slupic, které jsou proti přetížení jištěny střižným kolíkem, nebo odpružením.

Jako doplňkové zařízení lze namontovat různé typy drobících válců.

Velmi efektivní a účinnou výbavou nářadí jsou hřebové, nebo vějířové válce, které kvalitně zpracují povrch ornice zejména v podmínkách těžkých půd a velmi takusnadňují další zpracování.

HK400H může být vybaven různými typy válců k úpravě ornice, které lze hydraulicky složit na transportní šířku nepřevyšující 300 cm.

Pomocí universálního rámu U2 lze HKX kombinovat i s jiným nářadím např. Mulčovacími diskovými branami DBMX. Dobré vedení stroje v nastavené hloubce je zajištěno kopírovacími koly,
které patří k základní výbavě nářadí.
 

Model HKT 300/6 HKT400/8 HKT400/8H
Pracovní šířka (cm) 300 400 400
Počet slupic (ks) 6 8 8
Hmotnost HKTX (kg) 1 150 1 430 2 365
Hmotnost HKTXP (kg) 1 610 2 040 2 980
Tažný prostředek (kW) 150 - 180 170 - 200 170 - 200
Pracovní hloubka (mm) 450 450 450
Pojezdová rychlost (km/h) 6 - 8 6 - 10 6 - 10
Transportní šířka (mm) 2990 4 000 2 990
Transportní délka HKTX (mm) 1 590 1 930 1 930
Transportní délka HKTXP (mm) 2 110 2 450 2 450

III - Hloubkový kypřič HKKx

je hloubkový kypřič pro agregaci a umožňuje pomocí tříbodového závěsu kombinovat toto nářadí s jiným nářadím upravujícím povrch zpracovávanépůdy. Základní rám je standardně osazen příčně zahnutými slupicemi NIAUX pomocí třmenů, což umožňuje měnit jejich rozestup, případně osadit rám jinými typy slupic.

 
Model HKK300/6 HKK400/8
Pracovní šířka (cm) 300 400
Počet slupic (ks) 6 8
Hmotnost (kg) 1 160 1 420
Tažný prostředek (kW) 150 -180 170 - 200
Pracovní hloubka (mm) 450 450
Pojezdová rychlost (km/h) 6 - 10 6 - 10
Přepravní šířka (mm) 2 990 3 990
Přepravní šířka (mm) 925 925
 

IV - Radličkový kypřič RKx

Základní provedení typu RKx a RKxP (s pružným uložením slupice) je tvořeno pevným, nebo hydraulicky skládaným rámem, osazeným dvěma řadami dělených šípových radliček s roztečí 40 cm, jednou řadou urovnávacích talířů a opěrným a drobícím prutovým válcem, který může být i spirálový, hřebový či jiný. Pracovní hloubka je 8 - 12 cm. Systém odpružení slupic je zřejmý z obrázku a umožňuje rychlé vyhloubení radličky při zachycení překážky. Čepy pružící jednotky jsou ve výměnných pouzdrech a jsou opatřeny maznicí. Systém odpružení umožňuje i plynulou
změnu pracovního úhlu radličky.

Přídavná zařízení:

  1. Přídavná kopírovací kola - montují se pomocí třmenů na předním nosníku rámu.
  2. Elektrická odstředivá sečka pro setí „na široko.
  3. Na zvláštní přání lze osadit i jiné typy opěrných válců.
 
 
Technická data RKx
  x 220 260 300 380 380H 460H 540H
celk. délka - max (mm) 3 230 3 230 3 230 3 230 3 230 3 230 3 230
celk. šířka (mm) 2 290 2 690 3 000 3 910 4 100 4 740 5 580
výška pod rám (mm) 820 820 820 820 820 820 820
pracovní šířka (mm) 2 200 2 600 3 000 3 800 3 800 4 600 5 400
počet radliček 5 6 7 9 9 11 13
pracovní hloubka (cm) 8-12 8-12 8-12 8-12 8-12 8-12 8-12
energ. náročnost (kW) 55 70 80 120 120 160 190
plošný výkon (ha/h) 1,8-2,6 2,2-3,0 2,5-3,5 3,2-4,5 3,2-4,5 3,9-5,5 4,6-6,5
prac. rychlost (km/h) 10-15 10-15 10-15 10-15 10-15 10-15 10-15
hmotnost s prutovým válcem (kg) RKx 650 740 820 1 050 1 150 1 460 1 690
hmotnost s prutovým válcem (kg) RKxP 830 950 1 070 1 380 1 480 1 855 2 165

V - Radličkový kypřič FINIŠER F1

je nářadí pro mělké a středně hluboké zpracování půdy. Kombinace pracovních orgáně a jejich uspořádání umožňují využít i efektivně nářadí i při prvním posklizňovém zpracování půdy v minimalizačních technologiích, kde se předpokládá zvýšený podíl rostlinných zbytků.

Hloubka zpracování radličkové sekce se seřizuje na pojezdové nápravě, případně na drobícím válci a závěsu traktoru. Dlátové radlice jsou osově vzdáleny 25 cm a rozmístěny ve 4 řadách. Tím je zajištěná dostatečná prostupnost rostlinných zbytků. Vysoká tuhost pružných slupic a váha stroje umožňují zpracovávat půdu až do hloubky 20 cm při prvním přejezdu v průměrných podmínkách.

Přední disková sekce je plynule výškově stavitelná věči sekci dlátových radlic pomocí hydraulického válce. Její plné nasazení se doporučuje v předseťové přípravě, kdy zajišťuje kvalitní zpracování celého profilu. Naopak při posklizňovém zpracování je možno ji zapojit jen pro zpracování rostlinných zbytků.

Smyková lišta, která urovnává zpracovaný povrch je polohovatelná výškově i pracovním úhlem a je zavěšena na nosníku drobícího a opěrného válce. Ten je ve standartním provedení pneumatikový.

  F1 700 F1 600 F1 500
pracovní šířka záběru 7 000 mm 6 000 mm 5 000 mm
pracovní hloubka 6 - 20 cm 6 - 20 cm 6 - 20 cm
počet pracovních disků 27 + 27 ks 23 + 23 ks 19 + 19 ks
počet pracovních radliček 28 ks 24 ks 20 ks
přepravní délka 9 400 mm 9 400 mm 9 400 mm
přepravní šířka 2 950 mm 2 950 mm 2 950 mm
hmotnost 8 190 kg 7 370 kg 6 530 kg
pořadovaný minimální výkon 270-320 kW 220-270 kW 180-220 kW
 

VI - Radličkový kypřič RKFx - FINIŠER

je nářadí pro mělké a středně hluboké zpracování půdy. Kombinace pracovních orgánů a jejich uspořádání umožňují využít i efektivně nářadí i při prvním posklizňovém zpracování půdy v minimalizačních technologiích, kde se předpokládá zvýšený podíl rostlinných zbytků.

Hloubka zpracování radličkové sekce se seřizuje na pojezdové nápravě, případně na drobícím válci a závěsu traktoru. Dlátové radlice jsou osově vzdáleny 25 cm a rozmístěny ve 4 řadách. Tím je zajištěná dostatečná prostupnost rostlinných zbytků. Vysoká tuhost pružných slupic a váha stroje umožňují zpracovávat půdu až do hloubky 20 cm při prvním přejezdu v prěměrných podmínkách.

Přední disková sekce je plynule výškově stavitelná věči sekci dlátových radlic pomocí hydraulického válce. Její plné nasazení se doporučuje v předseťové přípravě, kdy zajišťuje kvalitní zpracování celého profilu. Naopak při posklizňovém zpracování je možno ji zapojit jen pro zpracování rostlinných zbytků.

Smyková lišta, která urovnává zpracovaný povrch je polohovatelná výškově i pracovním úhlem a je zavěšena na nosníku drobícího a opěrného válce. Ten je ve standartním provedení pneumatikový.

Finišer je moderní nářadí k efektivnímu zpracování půdy. Jedinou operací docílíme dokonalého podříznutí zpracovávané vrstvy ornice, jejího promísení, urovnání, rozbití hrud a přiměřeného utužení, při vysokém plošném výkonu.

Konstrukce nářadí umožňuje vyhovět individuálním nárokům uživatele, či podmínek nasazení. Základním pracovním prvkem jsou narážecí šípové radličky, jejichž pracovní úhel lze podle potřeby plynule měnit. Výška slupnic a jejich dostatečné rozestupy zajišťují vysokou průchodnost materiálu. Rovněž kyvné zavěšení třířadového zavlačovače umožňuje jeho potřebnou prostupnost i v nejtěžších podmínkách. K tomu přispívá i možnost volby naklopení prutů - pružin. Opěrný a drobící válec je spolu s kopírova-cími koly umístě-nými na prvním nosníku rámu stroje, současně regulačním prvkem pracovní hloubky stroje. Velký rozestup těchto regulačních prvků zajišťuje vysoký rovnací účinek nářadí.

V nepříznivých podmínkách, kdy hrozí nalepování válce, je možno jej vyřadit a zahloubení regulovat pomocí dorazů na pojezdových kolech. Radlička za každým pojezdovým kolem zpracovává jeho pojezdovou stopu.

Finišer má široké uplatnění při posklizňovém i predseťovém zpracování půdy.

Rám stroje umožňuje značnou variabilitu sestavy pracovních orgánů:
Šípové narážecí radličky lze nahradit dlátovými radličkami (typu kockerling) osazenými na pružných slupicích s osovou vzdáleností 15 nebo 20 cm a v pěti až osmi řadách jejich osazení.
Zavlačovač je standardně třířadý osazený pruty o průměru 12 mm s roztečí 25 cm. Může být nahrazen jednořadým z plochých per s výměnným ostřím (tzv, Waederstadt), která fungují současně jako tzv. „pružný smyk“.
Opěrné válce jsou trubkové nebo spirá-lové, mohou však být i hřebové.

  F2 600 F2 450
pracovní šířka 6 000 mm 4 900 mm
přepravní šířka 3 000 mm 2 800 mm
přepravní délka 7 780 mm 7 780 mm
počet radliček 20 ks 16 ks
hmotnost 4 450 kg 3 900 kg
pracovní rychlost 10-12 km/h 10-12 km/h
energetická náročnost 180-220 kW 140-180 kW

VII - Vály Cambridge CVx

Vály Cambridge jsou široce rozšířeným nářadím, jehož funkci a přednosti oceňují všichni zemědělci a nechybí proto v základní výbavě žádného farmáře. Firma SMS nabízí výrobek, který vyniká jednoduchostí, provozní spolehlivostí a nenáročností na obluhu i údržbu. Solidní dílenské zpracování celého výrobku s využitím kvalitních materiálů na exponovaných místech - zejména hřídelích, je garancí vysoké životnosti tohoto nářadí.

V nabídce firmy jsou rovněž různé typy čelně nesených válů.

VIII - CVUx - universální nesený rám,

který lze osadit různými typy válců včetně hřebových a vějířových, které mohou být dále doplněny o pružný smyk. Rám lze použít jako samostatně nesený, v agregaci s různým nářadím na zpracování půdy, a nebo je možno jej pomocí nápravy a oje adaptovat jako polonesené nářadí.

Technická data
Model
CVu 450
CVu 600
CVu 700
Hmotnost (kg)
2510
3280 3630
Prac. rychlost (km/h)
6-10
6-10 6-10
Transportní šířka
2950
2950 2950
Transportní délka
830
830 830
Tažný prostředek
50*
60* 70*

* údaj uvádí potřebu síly v tahu, je však třeba vzít v úvahu celkovou váhu stroje

IX - Vály U2/2xCVUx

Další možnosti využití je agregace dvou rámů CVUx pomocí poloneseného universální rámu U2, přičemž každý z rámů CVUx může být osazen jiným typem válců. Takovouto kombinaci lze efektivně využít např. při předseťové přípravě půdy k řepce ve středních a těžších půdách.

X - Samonakládací přepravník SP - V2x4

Technologie sklizně stébelnatých plodin lisováním obřích balíků se vyznačuje celou řadou známých předností. Efektivnost tohoto postupu je však vázána na zvládnutí manipulace s balíky, zejména na jejich odklid z pole. Samonakládací přepravník SP-V2x4 a V2x5 nabízí nejefektivnější řešení nakládání a svozu lisované slámy, sena a senáže, zhodnotíme-li výkon soupravy k jejím investičním i provozním nákladům a nároku na obsluhu.

Popis funkce a základní provozní údaje:
 

  • Sběr a nakládání se provádí vidlicí, kterou se najede pod balík a balík se jedinou operací uloží na ložnou plošinu. Standardní vidlice je postavena pro balíky o výšce válce 1200-1400 mm a je univerzální pro průměr balíku. /
  •  
  • Ložná plošina je vybavena hydraulicky ovládaným beranidlem, které posouvá naložené balíky směrem k zadní části.
  • Vyprazdňování přepravníku V2x4 se provádí sklopením plošiny - tzv. stavění balíků, nebo naklopením v sotrém úhlu a sesunutím balíku z plošiny.
  • Ovládání všech provozních funkcí stroje se provádí z kabiny traktoru pomocí elektro-hydraulického systému.

     

  •  
     
    SP - V2x4
    délka vozu
    7 350 mm
    šířka vozu
    2 860 mm
    výška nenaloženého
    3 200 mm
    pohotovostní hmotnost
    2 200 kg
    celková hmotnost
    7 500 kg
    max. rychlost
    25 km/h
    výkon - průměrná doba najetí k balíku a jeho naložení činí 40s
    kapacita
    8 balíků
    balík
    V (H) =120 cm a do 150 cm

    XI - Samonakládací přepravník SP - V2x5

    Technologie sklizně stébelnatých plodin lisováním obřích balíků se vyznačuje celou řadou známých předností. Efektivnost tohoto postupu je však vázána na zvládnutí manipulace s balíky, zejména na jejich odklid z pole. Samonakládací přepravník SP-V2x4 a V2x5 nabízí nejefektivnější řešení nakládání a svozu lisované slámy, sena a senáže, zhodnotíme-li výkon soupravy k jejím investičním i provozním nákladům a nároku na obsluhu.

    Popis funkce a základní provozní údaje:
     

  • Sběr a nakládání se provádí vidlicí, kterou se najede pod balík a balík se jedinou operací uloží na ložnou plošinu. Standardní vidlice je postavena pro balíky o výšce válce 1200-1400 mm a je univerzální pro průměr balíku.
  • Ložná plošina je vybavena hydraulicky ovládaným beranidlem, které posouvá naložené balíky směrem k zadní části.
  • Vyprazdňování přepravníku V2x5 se provádí vyhrnutím nákladu beranidlem.
  • Ovládání všech provozních funkcí stroje se provádí z kabiny traktoru pomocí elektro-hydraulického systému.

     

  •  
    SP - V2x5
    délka vozu
    8 070 mm
    šířka vozu
    2 800 mm
    výška nenaloženého
    2 920 mm
    pohotovostní hmotnost
    2 320 kg
    celková hmotnost
    9 420 kg
    max. rychlost
    25 km/h
    výkon - průměrná doba najetí k balíku a jeho naložení činí 40s
    kapacita
    10 balíků
    balík
    V (H) =120 cm a do 150 cm

    XII - Samonakládací přepravník SP - V3x5

    Technologie sklizně stébelnatých plodin lisováním obřích balíků se vyznačuje celou řadou známých předností. Efektivnost tohoto postupu je však vázána na zvládnutí manipulace s balíky, zejména na jejich odklid z pole. Samonakládací přepravník SP-V2x4 a V2x5 nabízí nejefektivnější řešení nakládání a svozu lisované slámy, sena a senáže, zhodnotíme-li výkon soupravy k jejím investičním i provozním nákladům a nároku na obsluhu.

    Popis funkce a základní provozní údaje:
     

  • Sběr a nakládání se provádí vidlicí, kterou se najede pod balík a balík se jedinou operací uloží na ložnou plošinu. Standardní vidlice je postavena pro balíky o výšce válce 1200-1400 mm a je univerzální pro průměr balíku.
  • Ložná plošina je vybavena hydraulicky ovládaným beranidlem, které posouvá naložené balíky směrem k zadní části.
  • Vyprazdňování přepravníku V2x5 se provádí vyhrnutím nákladu beranidlem.
  • Ovládání všech provozních funkcí stroje se provádí z kabiny traktoru pomocí elektro-hydraulického systému.

     

  •  
    SP - V3x5
    délka vozu
    8 070 mm
    šířka vozu
    2 800 mm
    výška nenaloženého
    2 920 mm
    pohotovostní hmotnost
    2 320 kg
    celková hmotnost
    9 420 kg
    max. rychlost
    25 km/h
    výkon - průměrná doba najetí k balíku a jeho naložení činí 40s
    kapacita
    15 balíků
    balík
    V (H) =120 cm a do 150 cm

    XIII - Kompaktor Kx

    je určen zejména pro předseťovou přípravu půdy v klasické agrotechnice, tzn. převážně po orbě, případně mělčím zpracování. Není naopak vhodný ke zpracování půdy s vyšším podílem rostlinných zbytků na povrchu, neboť má omezenou průchodnost tohoto materiálu.

    Standartní sestava pracovních orgánů, které lze kombinovat (viz. obrázek) a celková robustnost konstrukce zajišťují vysoký uživatelský komfort, tj. provozní spolehlivost a jednoduchou obsluhu při vysoké kvalitě práce.

    Hloubka zpracování seťového lůžka se plynule seřizuje vertikálním pohybem střední radličkové sekce, přičemž míra zahloubení je dána druhem použitých radliček od 0 - 18 cm.

    Polonesené verze mohou být vybaveny tříbodovým závěsem, na který je možno agregovat další nářadí zpracovávající povrch ornice (v letních měsících to mohou být těžké vály Cambridge na rámu CVUx), nebo libovolný secí stroj.

    V takovém případě je možno osadit pojezdovou nápravu flotačními koly.

    Nesené kompaktory v provedení L jsou určeny pro intenzivní a hlubší zpracování půdy (až do 20 cm). Tomu odpovídá i nadimenzování konstrukce kompaktoru a v důsledku i vyšší nároky na tažný prostředek.